Als je een boot (of een auto) koopt, dan wil je die ook wel verzekeren.

Daar zijn grofweg twee soorten verzekeringen voor:
1. Een WA (Wettelijke Aansprakelijkheid)-verzekering die alleen schade vergoedt die je met je boot aan een ander toebrengt.
2. Of een casco- of allriskverzekering, die ook schade aan je eigen boot dekt.

Bij een auto is het heel gebruikelijk om alleen een WA-verzekering te hebben, maar bij een boot is dat minder verstandig omdat een WA-verzekering niet de kosten van een eventuele berging dekt. Elke verzekering heeft zijn eigen voorwaarden en dekking, maar over het algemeen wordt bij een cascoverzekering schade door eigen schuld wel gedekt, zolang er geen sprake is van nalatigheid.

Omdat verzekeringen commerciële bedrijven zijn, willen ze winst maken. Zoveel mogelijk inkomsten, zo weinig mogelijk kosten. Als er een schade uitbetaald moet worden zullen ze altijd proberen dat op een andere partij te verhalen. Om die reden staat er vaak in de voorwaarden dat je niet een partij mag vrijwaren voor schade. Nu blijkt dat sommige maatschappijen de tekst in het havenreglement van De Watergeuzen lezen als zo’n vrijwaring. Daar staat namelijk in dat bij het hellingen de eigenaar van de boot eindverantwoordelijke blijft en dus niet onze vereniging.

Zoals altijd weet je pas hoe goed je verzekering is wanneer je een schade meldt. Tijdens het hellingen afgelopen najaar is er schade ontstaan aan mijn schip doordat er ergens speling in de hijskabel zat en de kar met de boot erop een stuk terug schoot. Op het moment dat de kabel weer strak stond ging de boot wel verder terug het water in, waarbij hij met het onderwaterschip op de hoek van een H-balk van de kar kwam en doorschoof, met als gevolg een diepe kras, zeg maar scheur, in de romp. Bij het melden van de schade werd er niets gezegd over hoe vervelend die voor mij was, maar werd er gelijk begonnen over het verhalen van de schade op de partij die het hellingen uitvoerde, de vereniging. Uiteindelijk is de schade niet vergoed door de verzekeraar, terwijl ik wel allrisk verzekerd ben, ook voor schade door eigen toedoen. De letterlijke tekst van de verzekeringsmaatschappij:

“Daar u uw watersportvereniging heeft gevrijwaard voor schade aan uw vaartuig, hetgeen niet is toegestaan conform de polisvoorwaarden, kunnen wij thans niet tot vergoeding van uw schade overgaan. Wij kunnen deze schade niet voor u trachten te verhalen daar er geen titel is op grond waarvan wij  tot een verhaalsactie zouden kunnen overgaan”.

Inmiddels heb ik deze verzekering opgezegd en heb ik voor een andere maatschappij gekozen waarbij ik vooraf gevraagd heb hoe de dekking in dit specifieke geval is. Dit is de EOC Schepenverzekering geworden, een onderlinge maatschappij waar het winstoogmerk niet het belangrijkste is. Zij hebben ook de voorwaarde dat je niet een andere partij mag vrijwaren, maar stellen dat het hellingen bij een watersportvereniging eigenlijk altijd door de leden zelf gedaan wordt en er dus ook niets te verhalen valt als er iets beschadigt, maar dat dat onder eigen schade valt.

Ik kan alle leden aanraden om bij hun verzekering na te vragen hoe deze naar schade bij het hellingen kijken, waarbij de vereniging dus niet aansprakelijk is.

Gelukkig heb ik met behulp van enkel mede-Geuzen de schade voor het grootste deel alweer verholpen.

Waarvoor vooral dank aan Bert!
Jelle de Schaaf